HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。・減衰：12段戻しで調整していました。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。HKS HIPERMAX S-Style L ヴォクシー 80 車高調。エブリイ64w純正ショック、スズキスポーツ サス。スズキ ワゴンR mh21系 リア 車高調。サニトラ　旧車ストラットサスペンション コイルスプリング。G845\"　未開封品　RS-R ダウンサストヨタ タンク/ルーミー M900A。RSR ダウンサス L700S ミラジーノ 前後セット 1台分 ローダウン。扶*桑様 カヤバ ローファースポーツ サスペンション HA12 22 23 アル。RAV4　ラブ4　 デフダウンキット　リフトアップ　カスタム。【こうたろう】 WRX S4/レヴォーグ用車高調DSC付　BLITZ。50エスティマ 車高調。ジムニーjb64の純正スプリング4本とショックアブソーバー4本セット。SUSTEC PRO TANABE MCR30 トヨタESTIMA。TRDドアスタビライザー MS304-00001。CX-60・CX-80のフライングカーペットロア・アームブーツ。ZZW　プリウスα リア キャンバープレート キャンバーキット 3度。レガシィ BH5 BE5 BHE BH9 TEIN 　車高調。TAKE OFF製 シュリンクサスペンション　プラド。ダイハツ コペン LA400K サスペンション 美品。トヨタ アリスト JZS 161 Advox 車高調 一台分。326power バネ　サスペンション　ID66 H200 32K ピンク